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跑跑卡丁车漂移什么时候出，跑跑卡丁车是什么时候出的

发布时间：2025-06-29 11:28:27 编辑：konglu 阅读量：1次

大家好，今天来为大家解答跑跑卡丁车漂移什么时候出这个问题的一些问题点，包括跑跑卡丁车是什么时候出的也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

一、跑跑卡丁车是什么时候出的

《跑跑卡丁车》是2006年3月17日发行的。

跑跑卡丁车是韩国NEXON（纳克森）公司出品的一款休闲类赛车竞速游戏。与其他竞速游戏不同，跑跑卡丁车首次在游戏中添加了漂移键。

游戏以“全民漂移”为宣传词，而角色则使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在沙漠、城镇、森林、冰河、矿山、墓地等多种主题的赛道上进行游戏。除中国、韩国外，在俄罗斯等国家也有专门的服务器。

扩展资料：

游戏特色

1、交流系统

游戏里有在线聊天及好友系统和小屋系统、情侣系统。玩家也可以使用屏蔽功能屏蔽某玩家说话（只对自己有效），屏蔽后对方如和玩家在同一房间内会显示其屏蔽状态（戴口罩）。在游戏房间中，玩家输入特定文字会被游戏系统转换为相应动作。

2、消费系统

跑跑卡丁车属于免费游戏，即游戏免费，购买游戏币道具需花费。游戏里流通两种货币。第一种是金币，通过游戏直接获得，用途是：1购买金币物品：在商店中标签为蓝色的道具可购买。2计时赛练习。

3、驾照考试

第一次登陆游戏时可通过指南获得新手驾照，然后可以挑战初级驾照。等比赛若干次数，经验达到指定数额的时候，就可以挑战更高级别的L3、L2、L1驾照，更好地享受漂移的乐趣。

参考资料来源：百度百科-跑跑卡丁车

二、《跑跑卡丁车》如何实现最佳化漂移

1.进弯

先方向后漂移！这句话很简单，似乎每个人都知道，但是实际上大部分人做的不好或者说做的不够。所以，注意下自己的按方向键在飘之前多久，如果很接近，刚按完方向马上开始飘很明显不对。每个图每个弯道都有它的最佳入弯角度。

2.起飘

如果想一次漂移完美的接近最佳化，请飘的早一点！百分之九十的人存在飘晚的情况，因为怕撞。漂移过程中慢慢的靠近弯道，到了弯顶刚好喷火出弯，车头正好对着要走的路线。

再保证能喷火的情况下，尽量轻的按shift开始漂移。这是最佳化漂移里第二点最需要理解的地方。很多人都有使劲按键的恶习，必须改掉，按重shift会导致漂移拖沓，速度损失大，喷火不及时。

3.拉反

就是按反方向键来拉回车头。向右漂移的左键，向左漂移的右键。按的是否巧妙是最佳飘的第三个重点。按反需要强调的第一点：及时。要在按完shift的瞬间开始按反，这样才能保证贴边不撞。拉反需要强调的第二点：又轻又短。

手指在反键上停留的时间尽量的短。按的重了必然按的长了，按的时间长点确实可以达到拉回车头的目的，但是联系下一步动作喷火呢？必然导致的是喷火的时候偏离了内道，被人从身边超车。所以，轻按反之后迅速放开（当然要考虑弯道幅度的大小，自己领会某个特定弯道所需要的最短按反时间），马上准备喷火。

4.喷火

虽然是按下前进键就解决的小case，但是你真的做好了吗？喷火要点一：及时！。之前几步做完快速喷火，喷火需要放开所有键再按下前，虽然说是放开所有键，但是前进几乎不松，中指和前进键还是连着的，只是稍微轻抬一下并未离开。这里就需要一个灵敏度高的键盘了，如果是反应很迟钝的键盘的话，轻抬一下就喷不出火了。喷火要点二：喷火方向要和本身预计路线符合！！。如果前几步做的都好的话，这里就不存在问题了。拉回了车头立即喷火，会感觉车身一蹿而出。只按前进键的喷火效率最高，因为是直的。

5.路线。

毫无疑问，外----内----外是最完美的路线，起飘的时候开外一点，才能保证漂移的时候往内道滑行，拉反之后车头刚好出弯，如果起飘的时候靠近内道，可能的后果是，必须刻意加长漂移时间，很勉强的拉回车头，严重影响漂移效率。

可以如此形容最佳化的路线：每个最佳飘的路线就是你不使用漂移而抓地所走的路线，抓地的时候遇到弯必然从外到内，必然提前按方向键。这样的对比应该很形象。

6.视频模仿

最佳化漂移视频作者的有李光，JKTAKI和CUC梅川酷子制作的视频，推荐李光和酷子的视频教学。JKTAKI本身最佳化做的就不好，如果模仿之，只会让自己最佳飘永远无法进步（并无贬低之意）。酷子的教学视频里有很详细的文字说明。要在体会这些文字的含义之后模仿之，最重要的是看其车头的摆动，起飘点，喷火时间，然后对比自己，找到差距，进而改善。

7.练习方法推荐

a：道具图道具图向来被竞速玩家鄙视，其实完全可以拿来练习最佳飘，因为道具图都比较简单，弯道都属于比较小型的，幅度不大的，最适合单次最佳飘或者双喷。所以有时间去开开道具图也会小有收获。

b：城镇高速公路

百分之九十的漂移需要用到最佳化，无意是最考究基本功的地图。可以毫不夸张的说一句：练好了城镇高速，也就练好了最佳化，其他地图也会得心应手。

c：沙漠旋转工地

此图应该当做最佳化进阶阶段的练习地图，比城镇高速难很多，因为左右弯都有，大小弯都有，并且直角弯的最佳飘尤其多，且多需要加速状态下的最佳化。正是拉开车手与车手之间距离的地方。

d：新手指南空场地

此处最大的好处是没有时间限制，你可以尽情的飘上十个小时。并且场地宽敞。遗憾的是没有角度做为参照。不过无妨，正好可以稳定最佳飘的感觉，在心里思考着一次最佳飘需要注意哪些，然后在没有角度的情况下练习，久之也会养成好的习惯，再加以实际地图的运用，也颇有功效。

说起来容易，做起来难，只有你自己真正都做到了，你才能说原来如此简单。当你感觉自己成绩无法提高的却不知道原因何在的时候，不妨问下自己：先方向后漂移做的好吗？shift按的及时按的轻吗？拉反及时吗？按反时间长了吗？喷火速度快吗？能把这几点都做好，无疑，你离最佳化的“最”又近了一步。

双喷和连喷不需要另外说明，说的简单点，双喷就是两次最佳化漂移的重叠，连喷就n个最佳飘的重叠。可见会了最佳飘，其他技术水到渠成。

推荐你看看下面的视频希望对你有帮助

参考资料：www.tudou.com/.../?fr=1

三、什么是跑跑卡丁车的最佳化漂移

最佳化漂移其实也可以说是普通漂移，不过它有2个特征： 1． Shift按的很轻，其力度是刚好能够成漂移，并且漂移之后要马上按住反方向键来扳回车头。 2．入弯点和抓跑差不多，并且在漂移前已先拐车头。最佳漂移表现出来的是两条轮胎印不重叠，斜着入弯并且漂移所损耗的速度小，当然由于shift点的轻，漂移转过的角度也比普通漂移小。断位（cutting）漂移一次漂移当中两次点shift的漂移技术。常见的步骤如下： 1.↑→shift往右漂 2.↑←shift拉回车头 3.↑喷火在介绍普通漂移的时候我已经说过正方向漂移和反方向打车头是构成一次漂移的必要过程，所以说，在打反方向前再向漂移方向飘一次也称为cutting，即： 1.↑→shift往右漂 2.↑→shift往右漂 3.↑←拉回车头 4.↑喷火这个相信大家已经在滑雪场里用过了。断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行（用于直道上漂移），是一项必须学习的技巧。连续漂移可以说是成为高手必学的技术，当然，光学些指法是不够的，还要了解他们的分类，概念和原理，下面来说说连续漂移技连续漂移，按漂移的次数来分，可分为飘两次的“双漂”和两次以上的“连漂”；按连续漂移当中所用喷火方式的不同来分，可分为“连喷”，“双喷”和“Link”。“双漂”一般用于过的直角或U形弯，“连漂”则一般用于同方向的连续弯（如金子塔塔内）或比较大的弯（如高速），无论是“双漂”或是“连漂”可以采用“连喷”，“双喷”，“Link”中的任意一种喷火方式，当然也可以混合使用（似乎韩式的连漂就是采用连喷双喷混合的）。初级修道院的一个特点就是直角湾格外的多，我在面对漂移不好的对手时，落后0。5秒左右的情况下经过一个弯道的漂移就能追回来。��下面说一下最佳漂移的注意事项：(1)。最基本的就是把弯度正常转到最大的时候轻轻点一下SHIFT飘逸开始后马上按相反的方向键矫正车身，期间前方向键始终不放，并且在车身基本转正之后尽早重新按前喷火。(2)。漂移结束后的喷火方向应该尽可能和漂移的车轮印保持一致，也就是说要靠外一点，，喷火的时候只按前，这样的加速是最快的。(3)漂移的时候尽可能贴紧弯道内侧，原因不多说了，就是因为路程短(4)尽可能的让漂移在弯道内侧的拐角上结束，这样可以避免别人通过漂移或者抓地从你漂过头而让出来的空隙里超车。��关于弯道的超车，现在很多玩家为了抢快，经常不小心漂过头一段距离，对于这种情况，你可以在漂移前故意靠外一些，比对手早一些开始漂移。当对手漂过劲、漂到弯道后的赛道外侧时的时候，你已经可以开始喷火，这时候你走对手的内侧路线就可以轻松超越。走抓地也一样，给对手让出一点漂移的空间，然后从内侧超越。��不过声明，，，以上关于超车的内容对高手不适用(对初级99%的玩家都有效)，毕竟这篇文章是写给新手看的。��凡是有直角弯的地图，在人多的弯道，都可以用这种方法超车，因为一旦高手被挤在人堆里，他也只能随大流作出菜鸟的漂移动作或者被撞飞了了。